H6.0-7.0FT

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DIESEL- ODER TREIBGAS-GEGENGEWICHTSSTAPLER
Robustheit, Zuverlässigkeit und niedrige Betriebskosten für Schwerlastanwendungen
Die für den intensiven Einsatz konzipierte H6.0-7.0FT-Serie überzeugt durch dauerhafte Belastbarkeit und Zuverlässigkeit besonders beim Einsatz von Frontanbaugeräten.
Diese zuverlässigen Maschinen mit 3,6-Liter- und 3,8-Liter-Dieselmotor oder 4,3-Liter-Treibgasmotor sind in den Ausführungen Fortens, Fortens Advance und Fortens Advance+ erhältlich, um auch anspruchsvollsten Anforderungen in Papierindustrie, Fertigung, Abfüllanlagen oder Bauindustrie gerecht zu werden.
Highlights der Hyster H6.0-7.0FT-Diesel- und Treibgas-Gegengewichtsstapler:
- Durch ein robustes Chassis und die extrem stabile Bauweise des Hubgerüsts wird die Tragfähigkeit bei großen Hubhöhen verbessert und eine außerordentlich gute Sicht und Steifigkeit erreicht.
- Alle Antriebsstränge werden vom integrierten Pacesetter VSM™ mit CANbus-Datenübertragung gesteuert, geschützt und verwaltet. Neben der Überwachung der Hauptfunktionen zur Ermöglichung einer schnellen und einfachen Diagnose, Minimierung von Reparaturausfallzeiten und unnötigem Teiletausch, erlaubt dieses System auch die Anpassung der Staplerleistung.
- Zur Auswahl stehen ein elektronisches Lastschaltgetriebe, DuraMatch™-, DuraMatch™ 3- oder DuraMatch™ Plus3-Getriebe:
- Das Fortens Standardmodell ist mit elektronischem Zweiganglastschaltgetriebe ausgerüstet.
- Die Fortens Advance-Modelle sind mit DuraMatch™- Dreiganggetriebe ausgestattet, welches Abbremsung und Richtungswechsel des Staplers regelt und damit zur verlängerten Lebensdauer von Bremsen, Reifen und Getriebe beiträgt.
- Die Fortens Advance+-Modelle sind mit DuraMatch™ Plus3-Getriebe, einem erweiterten Dreiganggetriebe mit dynamischem automatischem Abbremssystem, Drosselklappensteuerung und automatischer Hydrauliksteuerung ausgerüstet.
- Ölbad-Lamellenbremsen tragen zur Verringerung des Wartungsbedarfs bei und sorgen für eine erhöhte Zuverlässigkeit des Staplers.
- Der wartungsfreie Hyster Stabilitätsmechanismus (HSM) verbessert die Seitenstabilität ohne die Fahreigenschaften auf unebenen Oberflächen zu beeinträchtigen.
- Dank des vollständigen Wartungszugangs von der Stirnwand bis zum Gegengewicht können Wartungsmaßnahmen schnell und effektiv durchgeführt werden. Die vereinfachte Verkabelung und Hydraulik optimieren die Zugänglichkeit zu den Komponenten, wodurch sich die Zeiten für ungeplante Reparaturen und die regelmäßige Instandhaltung verkürzen.
- Das innovative Design der Fahrerkabine mit mühelos zu erreichenden Bedienelementen und hervorragender Rundumsicht ermöglicht bequemes Ein- und Aussteigen.
- Unkomplizierte Hydrauliksysteme mit leckfreien ORFS-Anschlüssen erhöhen die Zuverlässigkeit und nicht mechanische Hall-Effekt-Sensoren und Schalter sind so konstruiert, dass sie den Stapler überdauern.
- Zur Anpassung der Leistung an die jeweilige Anwendung stehen verschiedene Optionen zur Auswahl, darunter fortschrittliche Hydraulik- und Kühlsystemoptionen.
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Modellname Tragfähigkeit Ladezentrum Motortyp Hubhöhe H6.0FT Electronic Powershift 2-speed 6000 600 Kubota 3.6L / 3.8L Diesel / GM 4.3L LPG 6200 H7.0FT Electronic Powershift 2-speed 7000 600 Kubota 3.6L / 3.8L Diesel / GM 4.3L LPG 6200 H6.0FT DuraMatch™ 3 – 3 speed 6000 600 Kubota 3.6L / 3.8L Diesel / PSI 4.3L LPG 6200 H7.0FT DuraMatch™ 3 – 3 speed 7000 600 Kubota 3.6L / 3.8L Diesel / PSI 4.3L LPG 6200 H6.0FT DuraMatch™ Plus3 – 3 speed 6000 600 Kubota 3.6L Diesel / PSI 4.3L LPG 6200 H7.0FT DuraMatch™ Plus3 – 3 speed 7000 600 Kubota 3.6L Diesel / PSI 4.3L LPG 6200